描述：燃料電池測(cè)試背壓閥帶有電子先導(dǎo)調(diào)節(jié)器的不銹鋼 BPR 可能是 過程控制的不錯(cuò)選擇, 流量穩(wěn)定，可用于非常多的工況，大流量穩(wěn)定，電池堆測(cè)試。

燃料電池測(cè)試背壓閥介紹：
精密背壓調(diào)節(jié)器(BPR)非常適合許多燃料電池應(yīng)用。燃料電池測(cè)試系統(tǒng)尤其受益于EquilibarBPR在中低壓力范圍內(nèi)的高靈敏度，這是大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品所缺乏的。  
低流量控制：  
令人難以置信的1000:1流量調(diào)節(jié)比，閥內(nèi)件是專門為響應(yīng)燃料電池測(cè)試行業(yè)苛刻的流速要求而設(shè)計(jì)的。這些GR調(diào)整調(diào)節(jié)器可以通過嚴(yán)格測(cè)試協(xié)議所需的超寬流速范圍提供穩(wěn)定的煙囪壓力。氣體流速控制可低至1毫升/分鐘以下。

燃料電池測(cè)試背壓閥易于計(jì)算機(jī)自動(dòng)化：
使用其圓頂上的先導(dǎo)調(diào)節(jié)器來提供設(shè)定點(diǎn)。圓頂負(fù)載設(shè)計(jì)對(duì)小至 0.001 psig的電動(dòng)氣動(dòng)調(diào)節(jié)器 (EPR)設(shè)定點(diǎn)的變化很敏感，從而使過程計(jì)算機(jī)對(duì)氣體系統(tǒng)壓力進(jìn)行控制。雖然大多數(shù)燃料電池測(cè)試系統(tǒng)在電池堆出口壓力傳感器上使用閉環(huán) PID 反饋，但 令人難以置信的精度允許使用帶有開環(huán)控制的 EPR 或簡(jiǎn)單地使用手動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器作為先導(dǎo)設(shè)定點(diǎn)進(jìn)行完整的系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)器。